Показатель себестоимости перевозок представляет собой величину расходов, приходящихся на единицу транспортной работы. Ее измеряют в приведенных тонно-километрах. На разных видах транспорта коэффициент приведения тонно-километров и пассажиро-километров различен и зависит от сложившегося соотношения затрат. В соответствии с этим соотношением определяется средневзвешенная величина себестоимости 1 или 10 приведенных ткм.
Наибольшее влияние на нее оказывают следующие факторы:
— объем и балльность перевозок на 1 км линии;
— грузоподъемность или пассажировместимость подвижного состава (вагонов, судов, автомобилей, автобусов, самолетов и т.п.);
— КПД тяговых средств;
— удельное сопротивление движению;
— расход топлива; метание рабочей силы;
— доля порожнего пробега;
— продолжительность работы в течение года, суток;
— рельеф местности и др.
Повышение себестоимости перевозок обусловлено в основном повышением уровня заработной платы и цен на топливо, подвижной состав, машины, оборудование, различные материалы и др.
Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – С.56 (379 с.)