На речном транспорте тарифы на перевозки грузов, сборы за перегрузочные работы и другие услуги определяются пароходствами самостоятельно, но с учетом конъюнктуры рынка. В тариф закладывается себестоимость услуг, прогнозируемая на период введения тарифов и сборов в действие; предельный уровень рентабельности, установленный законодательством. На морском транспорте плата за перевозку грузов осуществляется по тарифу по фрахтовой ставке. Если […]
Читать далееМетка: речной транспорт
Грузооборот на морском и речном транспорте
Грузооборот на морском транспорте определяется суммированием произведений массы отдельных грузовых отправок в тоннах на расстояние их перевозок в милях. Грузооборот речного транспорта — объем работы по перевозке в тонно-километрах; определяется как сумма произведений массы каждой отправки на тарифное расстояние. Грузооборот пароходства определяется как сумма произведений массы грузов чистого отправления и входных грузов на расстояние перевозки […]
Читать далееГрузовместимость на морском и речном транспорте
Под грузовместимостью транспортного средства понимают суммарный объем помещений транспортного средства, используемых для размещения и перевозки грузов. У морских и речных судов различают: — теоретическую грузовместимость; — зерновую грузовместимость для сыпучих грузов; — киповую грузовместимость для штучных грузов; — грузовместимость для жидких грузов. Грузовместимость — это способность судна вместить груз определенного объема. Одним из показателей, характеризующих […]
Читать далееПодвижной состав речного транспорта
Подвижной состав речного транспорта образует речной флот, который предназначен для перевозок по внутренним водным путям или для выполнения путевых и подсобных работ, связанных с продвижением материальных (пассажирских) потоков. Структуризация видов судов данной категории осуществляется: По назначению: — транспортные, — технические, — вспомогательные. По составу перевозок: — грузовые (сухогрузные, наливные), — грузопассажирские и пассажирские. По способу […]
Читать далееКлассификация грузов по условиям хранения, перевозки и форме предъявления (речной транспорт)
Классификация грузов по условиям хранения, перевозки и форме предъявления (речной транспорт) — Сухие (насыпные, навалочные и штучные) — Наливные (жидкие) — Тяжеловесные (масса одного места превышает 1 т) — Легковесные (1 т груза занимает объем более 2 м3 — вата, шерсть, коробки со спичками и др.) — Негабаритные (по своим размерам не помещаются в трюмы […]
Читать далееВиды сообщений и размеры партий на речном транспорте
Речной транспорт. Виды сообщений: — внутреннее водное — в границах одного речного пароходства; — прямое внутреннее водное — в границах двух или несколько смежных речных пароходств; — прямое водное — с участием речных и морских пароходств; — прямое смешанное (железнодорожно-водное, водно-автомобильное). Размеры партий: — судовая, — сборная, — мелкая. Судовая партия — это груз одного […]
Читать далееМатериально-техническая база, недостатки и достоинства водного транспорта
Материально-техническая база водного транспорта включает — флот, — морские и речные порты и пристани. К достоинствам морского транспорта относятся: — низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния: — практически неограниченная пропускная и высокая провозная способность. К недостаткам относятся: — зависимость от географических и навигационных условий; — необходимость создания на морских побережьях большого готового хозяйства. К достоинства […]
Читать далееОсобенности и характеристики речного транспорта
Речной транспорт отличается высокой провозной способностью на глубоководных реках и сравнительно невысокой себестоимостью перевозок (особенно массовых грузов — леса в плотах, нефти в нефтеналивных судах и т.п.). На этом виде транспорта меньше удельные капитальные затраты, расход металла и топлива. Наряду с этим речной транспорт имеет ряд недостатков, ограничивающих его эффективность. К ним относятся: несовпадение направления […]
Читать далее