Себестоимость выполнения автотранспортных услуг определяется как сумма всех расходов по следующим статьям затрат: — материальные затраты; — амортизация основных производственных фондов; — затраты на оплату труда; накладные (общехозяйственные) расходы; — затраты на отчисления на социальные нужды; прочие затраты. Отсюда формула для расчета себестоимости будет иметь следующий вид C = MZ + ZAM + ZOT […]
Читать далееМетка: себестоимость
Часто встречающиеся методы формирования тарифов
На практике нет и не может быть какого-либо единого метода формирования тарифов. Чаще всего встречаются следующие методы: а) с ориентацией на себестоимость перевозок; б) с ориентацией на спрос; в) с ориентацией на конкурентов. Установление тарифов с ориентацией на себестоимость является наиболее простым и наиболее часто применяемым методом. Этот метод относится к группе затратных. Он незаменим […]
Читать далееСтатьи затрат при калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров
При калькулировании себестоимости перевозок грузов и пассажиров затраты, связанные с их осуществлением, группируются по следующим статьям: — основная и дополнительная заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок; — отчисления в бюджет от средств на оплату труда на социальное страхование и в фонд занятости; — затраты на автомобильное топливо; — затраты на смазочные и другие […]
Читать далееИзменение себестоимости перевозок грузов в зависимости от расстояния их доставки
Как видно из табл. в 3.2 с увеличением дальности себестоимость перевозок на водном и железнодорожном транспорте резко снижается. На автомобильном транспорте с ростом дальности снижение себестоимости перевозок незначительна. Кроме того, следует иметь в виду, что увеличение дальности свыше 1000 км приводит к возрастанию себестоимости перевозок. Это объясняется, прежде всего, высоким сопротивлением движению и относительно малой […]
Читать далееСебестоимость перевозок по видам транспорта
Средние величины себестоимости перевозок несопоставимы по видам транспорта. Это объясняется следующими особенностями структуры расходов, включаемых в себестоимость перевозок на разных видах транспорта. На речном и автомобильном транспорте в себестоимости перевозок не отражены расходы на содержание путевого хозяйства (дорожная составляющая). На железнодорожном транспорте эти расходы входят в себестоимость перевозок и составляют примерно примерно 12-15 % её […]
Читать далееПоказатель себестоимости перевозок и факторы
Показатель себестоимости перевозок представляет собой величину расходов, приходящихся на единицу транспортной работы. Ее измеряют в приведенных тонно-километрах. На разных видах транспорта коэффициент приведения тонно-километров и пассажиро-километров различен и зависит от сложившегося соотношения затрат. В соответствии с этим соотношением определяется средневзвешенная величина себестоимости 1 или 10 приведенных ткм. Наибольшее влияние на нее оказывают следующие факторы: — […]
Читать далее