Выделяют шесть основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта. В табл. 9.2 дается оценка различных видов транспорта общего пользования по каждому из этих факторов. Единице соответствует наилучшее значение параметра. Таблица 9.2 — Оценка различных видов транспорта в разрезе основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта Вид транспорта Факторы, влияющие на выбор вида транспорта Время […]
Читать далееМетка: вид транспорта
Сравнительная оценка видов транспорта по относительным критериям предпочтения
Сравнительная оценка видов транспорта по критериям предпочтения приведена в табл. 9.1. Суммарный критерий определяется как сумма занятых мест по всем рассматриваемым показателям. Таблица 9.1 — Сравнительная оценка видов транспорта по относительным критериям предпочтения Критерий Предпочтение по данному критерию 1 2 3 4 5 Доступность обслуживания клиентуры А Ж Возд. Вод. Т Возможность сочетания с […]
Читать далееВремя доставки грузов различными видами транспорта
Время доставки грузов различными видами транспорта можно определить по следующим формулам: для железнодорожного транспорта TG = tNK + L / VNG + tDOPG для морского транспорта TM = L / VKOM = L / [1/VSUT + 2aDS/ M + tDOPM] для речного транспорта TR = t0 + L / VNR […]
Читать далееФакторы, которые влияют на выбор сочетания видов транспорта
На выбор сочетания видов транспорта влияют следующие факторы: — необходимость создания транспортных коридоров, то есть такой части национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные по объему и/или интенсивности более или менее постоянные перевозки между отдельными регионами; — целесообразность создания транспортных цепей, то есть таких перевозок или их этапов, когда при использовании даже различных видов […]
Читать далееСкорости и сроки доставки грузов и пассажиров по видам транспорта
Скорости и сроки доставки грузов и пассажиров существенно различаются по видам транспорта. Средняя скорость доставки грузов по железной дороге значительно выше, чем на речном, но ниже, чем на автомобильном и морском. На автомобильном транспорте средняя скорость доставки грузов близка к маршрутной по железной дороге. Затраты времени на начально-косвенные операции здесь относительно невелики. При работе на […]
Читать далееИзменение удельных капитальных вложений в постоянные устройства на разных видах транспорта
Удельные капитальные вложения в постоянные устройства изменяются на всех видах транспорта в зависимости от мощности грузопотока (табл. 3.3). Таблица 3.3 Изменение удельных капитальных вложений в постоянные устройства на разных видах транспорта при увеличении мощности грузопотоков, %. Вид транспорта Величина годового грузопотока, млн. т 0,1 0,5 1,0 10 20 Железнодорожный 100 21,7 11,6 2,2 1,0 […]
Читать далееКапитальные затраты на сооружение 1 км пути
На железнодорожном, автомобильном и трубопроводном транспорте существует показатель — капитальные затраты на сооружение 1 км пути. Постройка 1 км однопутной железнодорожной линий (без учета стоимости подвижного состава и других объектов непроизводственного назначения) обходится в среднем в 5-6 млн. долларов в районах с более сложными климатическими условиями — свыше 10 млн. долларов. Стоимость сооружения двухпутной линии […]
Читать далееСебестоимость перевозок по видам транспорта
Средние величины себестоимости перевозок несопоставимы по видам транспорта. Это объясняется следующими особенностями структуры расходов, включаемых в себестоимость перевозок на разных видах транспорта. На речном и автомобильном транспорте в себестоимости перевозок не отражены расходы на содержание путевого хозяйства (дорожная составляющая). На железнодорожном транспорте эти расходы входят в себестоимость перевозок и составляют примерно примерно 12-15 % её […]
Читать далееПоказатели и измерители видов транспорта при организации перевозочного процесса
Технико-экономические особенности видов транспорта находят отражение в показателях и измерителях их работы при организации перевозочного процесса. Эти показатели можно разделить на следующие группы: — натуральные; — эксплуатационно-технические; экономические. К натуральным показателям относят: объем и дальность перевозок; грузооборот; производительность труда; потребность в рабочей силе, топливе электроэнергии, металле, других материалах и т.п. Эксплуатационно-техническими показателями являются: пропускная и […]
Читать далееПланирование пассажирских перевозок на видах транспорта
На городском транспорте планирование осуществляют местные органы власти по видам транспорта: трамвай, троллейбус, автобус и в целом. В планах городских перевозок учитывают также доставку пассажиров в такси. В пригородном сообщении на первом месте по числу перевезенных пассажиров находится автомобильный транспорт, на втором — железнодорожный. На железнодорожном транспорте планирование пассажирских перевозок ведут отдельно в пригородном и […]
Читать далее