Рубрика: Вопросы на Ф

Функции транспортной логистики те же, что и логистические функции, то есть: — планирование; — оперативное регулирование; — учет; — контроль; — анализ. Но содержание этих функций, естественно, будет различным.   Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – С.266 (379 с.)

Себестоимость выполнения автотранспортных услуг определяется как сумма всех расходов по следующим статьям затрат: — материальные затраты; — амортизация основных производственных фондов; — затраты на оплату труда; накладные (общехозяйственные) расходы; — затраты на отчисления на социальные нужды; прочие затраты. Отсюда формула для расчета себестоимости будет иметь следующий вид   C = MZ + ZAM + ZOT […]

На выбор сочетания видов транспорта влияют следующие факторы: — необходимость создания транспортных коридоров, то есть такой части национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные по объему и/или интенсивности более или менее постоянные перевозки между отдельными регионами; — целесообразность создания транспортных цепей, то есть таких перевозок или их этапов, когда при использовании даже различных видов […]

Функции транспортировки: 1)  перемещение груза. Каждый груз должен быть доставлен до места дальнейшей переработки или потребления. Перемещение груза по логистической цепочке позволяет преобразовать добываемое сырье в готовую продукцию, а затем доставить ее конечному покупателю. Одновременно с физическим перемещением должна увеличиваться и потребительская стоимость груза, иначе такое перемещение будет экономически нецелесообразным. Кроме финансового есть еще один […]

Уровень эксплуатационных и капитальных затрат определяется многочисленными факторами, как общими для всех видов транспорта, так и отражающими особенности каждого из них. К общим факторам нужно отнести: — густоту перевозок, или грузонапряженность; — коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава; — направление перевозок (груженое или порожнее); — род подвижного состава и различные поправочные районные коэффициенты (на топливо, электроэнергию, […]

На величину экономических показателей оказывают влияние многие факторы: — размещение производительных сил и сети путей сообщения; — уровень специализации, кооперации и размеры производства; — номенклатура перевозимых грузов; — географические и климатические условия; — наличие пропускной и провозной способности; — организация перевозочного процесса и др. Иными словами, в экономических показателях поручают отражение практически все стороны работы […]

Факторы, снижающие подвижность населения: — приближение места жительства к месту работы, — развитие социальной сферы и обслуживания населения, — повышение транспортных тарифов и т.д.). Кроме того, необходимо принимать во внимание такой фактор, как рост перевозок в легковых автомобилях индивидуального пользования. По экспертным оценкам, на такие автомобили приходится примерно 10 % всех поездок населения. Источник: Ивуть, […]

На размеры перевозок большое влияние оказывают демографические, экономические, социальные и другие факторы. Так, на увеличение объема перевозок влияют: — рост численности населения, особенно городского; — изменения в размещении производства и появление в связи с этим новых городов и поселков; — развитие транспорта и улучшение условий поездки (повышение комфортабельности, скорости движения и т. п.); — введение […]