Анализ управления издержками производства показывает, что основные резервы имеются в развитии логистических составляющих. По оценке специалистов, в снабжении они составляют — 50%, в сбыте — 40 %, в производстве — 10%. Поэтому развитие логистической системы страны является важнейшим фактором повышения конкурентоспособности отечественных производителей. Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. […]
Читать далееМетка: развитие
Основные направления развития дорожного хозяйства на период до 2020 года
Развитие дорожного хозяйства на период до 2020 года должно формулироваться по следующим основным направлениям: — улучшение эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования; — повышение качества дорожных работ на основе внедрения достижения научно-технического прогресса, развития дорожного машиностроения и дорожно-строительной индустрии; — обеспечение сохранности автомобильных дорог; — формирование сети дорог общего пользования с устройством твёрдого покрытия; — […]
Читать далееОсновные направления развития водного транспорта на период до 2020 года
Развитие водного транспорта на период до 2020 года должно формироваться по следующим основным направлениям: — развитие портово-пристанского хозяйства для обеспечения внутриреспубликанских и внешнеторговых перевозок; — развитие перевозок внешнеторговых грузов из республики внутренним водным транспортом; — расширение номенклатуры грузов, перевозимых речным транспортом; — передача грузов на речной транспорт с других видов транспорта, следующих параллельными направлениями с […]
Читать далееОсновные направления развития автомобильного транспорта на период до 2020 года
Развитие автомобильного транспорта на период до 2020 года должно формироваться по следующим основным направлениям: — вытеснение с рынка недобросовестных и ненадёжных перевозчиков на основе повышения эффективности контроля и внедрения сертификации на услуги по перевозке пассажиров; — сближение положений национального автотранспортного законодательства с международными требованиями; — снижение таможенных пошлин на те виды автотранспортных средств и комплектующие […]
Читать далееОсновные проблемы и тенденции в развитии транспортных систем
Основные проблемы и тенденции в развитии транспортных систем, возникающие в мировой практике и науке, можно определить следующим образом: — сокращение энергетических затрат на перевозки и в связи с этим — тенденция к передаче части перевозок на железнодорожный транспорт с автомобильного, а также развитие комбинированных перевозок и расширение работ по созданию новых видов транспорта; — снижение […]
Читать далееРазвитие транспорта и общая эффективность экономики государства (пример Японии)
Характер транспортной деятельности означает, что его развитие стимулируется планируемыми потребностями народного хозяйства, т. е. существует тесная взаимосвязь между экономическим ростом и развитием транспорта. Транспорт может быть либо фактором, способствующим развитию экономики в целом, либо фактором, его ограничивающим, поскольку всевозможные недостатки в функционировании и развитии транспорта вызывают снижение общей эффективности экономики любого государства. Так, например, успехи […]
Читать далееТранспорт и концепция устойчивого развития общества (Декларация РИО)
В последнее время происходит некоторая трансформация взглядов на роль и цели транспорта в экономике. Суть в том, что транспорт, хоть и является «продолжением производства», но является инфраструктурной отраслью, а поэтому главные критерии эффективности лежат вне транспортной сферы. Таким образом, чем меньше мы используем транспорт при полном удовлетворении спроса на него, тем эффективнее функционирует экономическая система. […]
Читать далее