Рубрика: Вопросы на И

Удельные капитальные вложения в постоянные устройства изменяются на всех видах транспорта в зависимости от мощности грузопотока (табл. 3.3). Таблица 3.3 Изменение удельных капитальных вложений в постоянные устройства на разных видах транспорта при увеличении мощности грузопотоков, %.   Вид транспорта Величина годового грузопотока, млн. т 0,1 0,5 1,0 10 20 Железнодорожный 100 21,7 11,6 2,2 1,0 […]

Как видно из табл. в 3.2 с увеличением дальности себестоимость перевозок на водном и железнодорожном транспорте резко снижается. На автомобильном транспорте с ростом дальности снижение себестоимости перевозок незначительна. Кроме того, следует иметь в виду, что увеличение дальности свыше 1000 км приводит к возрастанию себестоимости перевозок. Это объясняется, прежде всего, высоким сопротивлением движению и относительно малой […]

Материальной основой транспортной системы СНГ является единая транспортная сеть. Она состоит из путей сообщения общего и индивидуального пользования (за исключением технологических) и включает в себя железные и автомобильные дороги, находящиеся в ведении республиканских дорожных министерств и ведомств промышленные и местные автомобильные дороги; трубопроводы для перекачки нефти, нефтепродуктов и газа; транспортные узлы. Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная […]

В условиях глобализации, когда осуществляется процесс возрастания взаимозависимости стран и мира вследствие все более тесной интеграции (сращивания) их национальных рынков товаров, услуг и капитала, а также развитие международной торговли, существенно изменяется роль и значение транспорта. Сегодня понятие расстояние в глобальном масштабе хозяйственной деятельности перестало быть тем сдерживающим фактором, каким оно было на протяжении последних столетий. […]