По физическим свойствам тара может быть:
— жесткой (ящики, бочки, бутылки);
— полужесткой (корзины, картонные ящики);
— мягкой (мешки, тюки, сетки…).
По технологическим свойствам тара бывает:
— неразборная;
— разборная
— складная;
— разборно-складная.
По доступности к сохраняемой продукции тара подразделяется на:
— закрытую;
— открытую.
По степени закрытости тара подразделяется на:
— герметичную;
— негерметичную.
Среди герметичной тары и свою очередь выделяют следующие виды:
— изотермическая (сохраняет заданную температуру в течение определенного времени);
— изобарическая (сохраняет заданное давление).
По функциональному назначению тара подразделяется на:
— транспортную;
— потребительскую.
По принадлежности и условиям использования тара классифицируется на:
- Производственную.
Она предназначена для внутризаводских и/или межзаводских технологических и логистических операций.
- Инвентарную.
Это оборотная тара, которая является собственностью конкретного предприятия и подлежит возврату ее владельцу.
- Складскую.
Она предназначена для приемки, размещения, хранения и комплектации продукции на складе.
Наиболее часто используемыми материалами для тары являются: древесина, стекло, картон, пластмасса, ткани, металл.
По применимости различают тару:
— однократного применения;
— многократного применения.
Среди тарного хозяйства особо следует выделить тару оборудование и контейнеры.
К таре-оборудованию можно отнести решетчатые стеллажи и поддоны различных типов.
Контейнер представляет собой предмет транспортного оборудования специальной конструкции, позволяющей осуществлять удобную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта.
Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – С.116-118 (379 с.)