Важным техническим элементом материально-технической базы автомобильного транспорта являются контейнеры. Они позволяют
— механизировать погрузочно-разгрузочные работы,
— снизить себестоимость перевозок,
— повысить производительность труда,
— обеспечить сохранность перевозимой продукции,
— экономить тару и упаковку,
— исключить перегрузку грузов от склада отправителя до склада получателя,
— ускорить оборачиваемость материальных ресурсов.
Контейнер — это элемент транспортного оборудования, многократно используемый на одном или нескольких видах транспорта, предназначенный для перевозки и временного хранения грузов, оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств, имеющий постоянную техническую характеристику и объем не менее 1 м3.
Различают контейнеры
— малотоннажные — до 0,625 и 1,25 т (брутто);
— среднетоннажные — до 2,5 (3) и 5,0 т;
— крупнотоннажные — 10, 20,30 т.
Кроме того, различают контейнеры:
— универсальные;
— открытые с тентом и торцовой дверью;
— открытые складные (площадка для леса);
— терморегулируемые;
— комплекты из нескольких универсальных контейнеров;
— контейнер-цистерну;
— цистерну половинной высоты.
Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – С.77 (379 с.)