Грузовые автомобили и прицепной подвижной состав классифицируются по грузоподъемности и типу кузова. Номинальная грузоподъемность автомобилей устанавливается заводом-изготовителем и показывает максимальную полезную нагрузку автомобиля. Величина нагрузки определяется дорожными условиями работы автомобилей. Автомобили, прицепы, полуприцепы в зависимости от грузоподъемности условно принято подразделять на следующие группы: — особо малой грузоподъемности (до 0,5 т); — малой (от 0,5 до […]
Читать далееМетка: прицеп
Виды автомобилей-тягачей и прицепного подвижного состава
Автомобили-тягачи подразделяются на — седельные — и буксирные. Седельные тягачи работают в сцепке с полуприцепами и не имеют кузова. На раме тягача установлено опорно-сцепное устройство, соединяющее полуприцеп с тягачом. Буксирные тягачи предназначены для работы с прицепами-тяжеловозами, выполняются на базе шасси грузовых автомобилей и оборудуются сцепными устройствами. Прицепной подвижной состав грузового автомобильного транспорта состоит из — […]
Читать далее