Коэффициент удельной грузоподъемности вагона

Коэффициент удельной грузоподъемности вагона определяется как отношение грузоподъемности вагона к его полному объему. Чем ниже удельная грузоподъемность, тем шире номенклатура грузов, которые могут перевозиться в вагоне данного типа с полным или близким к полному использованием его грузоподъемности.   Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – […]

Читать далее

Коэффициент использования грузоподъемности вагона

Коэффициент использования грузоподъемности вагона исчисляется делением средней статистической нагрузки вагона на его среднюю грузоподъемность.   Источник: Ивуть, Р.Б. Транспортная логистика: учебно-методическое пособие / Р.Б. Ивуть, Т.Р. Кисель. — Минск: БНТУ, 2012. – С. 161 (379 с.)

Читать далее

Полный и погрузочный (полезный) объем вагона

На железнодорожном транспорте в отношении грузовых вагонов различают: -полный объем вагонов; — погрузочный (полезный) объем вагона. Полный (геометрический) объем вагона равен произведению длины, ширины и высоты данного вагона:   VPOP = L*a*b,   где L — длина вагона, м; a и b — ширина и высота вагона.   Погрузочный (полезный) объем представляет собой используемую часть […]

Читать далее